В Ханты-Мансийском автономном округе-Югре, в районе Сургута, в прошлом году был торжественно открыт новый мостовой переход через реку Обь. Этот масштабный объект стал частью национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Протяженность трассы мостового перехода составила 45,6 километров, в том числе длина моста через реку Обь - 1758,22 погонных метров.
Теперь архитектурный облик сооружения станет ещё выразительнее. Для моста и прилегающих путепроводов разработана проектная документация по установке архитектурно-художественной подсветки. Площадь освещения моста через р.Обь составила 12305 кв.м., путепроводов – по 220 кв.м.
Проектом подсветки предусматривается несколько сценариев освещения (подсвечиваются аэродинамические обтекатели, пролетные строения и опоры моста через р.Обь. На путепроводах подсвечиваются ниши и торцы путепроводов, опоры):
–Повседневный (золотой, белый свет. Это основной режим работы освещения в обычные дни);
–Праздничный (динамические цветовые схемы, сценарий активируется в праздничные дни);
–Дежурный (функциональный режим – режим пониженного энергопотребления. В этом режиме могут быть отключены все или большинство архитектурных элементов, оставляя лишь минимально необходимую подсветку для обозначения контуров сооружения. Например – может быть оставлена только контурная подсветка обтекателей).
Управление всеми сценариями будет полностью автоматизировано и синхронизировано. В проекте используются современные российские светотехнические решения: линейные светильники FLAMINGO и MAKAW, прожекторы STINGRAY, а также системы управления и антибликовой защиты.
Внедрение дополнительной подсветки решит сразу две задачи: сделает дорогу безопаснее в тёмное время суток и при плохой видимости, а также обеспечит надёжную навигацию для судов на реке Обь. Чёткие ориентиры в условиях тумана или снегопада снизят риск ДТП на дорогах и аварий на воде, защищая жизни людей.
«Планируем обустроить мост архитектурной подсветкой. На текущий момент времени готовится закупочная документация. Планируем работы выполнить полностью в этом году. Начнем мы их ориентировочно с наступлением лета. К этому моменту пройдут все закупочные процедуры, заключим контракт, определим подрядчика», — поделился директор КУ ХМАО-Югры «Управление автомобильных дорог» Артем Чокан.
Стоит отметить, что с момента открытия мост «Звезда Оби» значительно улучшил транспортную логистику в регионе. Он ежедневно пропускает 12–15 тысяч автомобилей, разгружая городские улицы. Благодаря новому южному обходу транзитный транспорт, следующий в Нижневартовск, Стрежевой, Когалым или на Ямал, теперь движется в обход Сургута.